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実機はアメリカウェスティングハウスとボールドウインにより製造、輸入されたED53のギア比と抵抗器容量の増加による改造で形式変更されたED19です。
・ED19 6号機は改造前には、お召機ED53 2号機として活躍していましたが6輌すべてが独自の改造を受け少しずつ異なる外観になっていました。
ED53→ED19への改造も6輌の中では最後に実施され前面窓にRが付き側面ベンチレーターが唯一改造されずに残された存在でした。
S30年代以降は6輌全車が伊那松島機関区に集結し飯田線北部での貨物列車牽引に活躍してED62の投入に伴いS51年に引退しましたがED19 6号機のみED62投入後も暫く活躍しました。
出品前に動作確認しましたが前後異常ありませんでした。
父親が収集していた模型ですが走行歴は殆どなく比較的状態は良好だと思います。
元箱内のスポンジは廃棄していますのでプチプチで仕切りをしています。
ご不明な点がありましたら入札前にご質問ください。
ノークレーム、ノーリターンで、お願いします。