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DD51形は製造年次により形態が変化しており、運転席屋根上の扇風機カバーの有無や側面フィルター形状に様々なバリエーションが存在します。
同形は運用される地域の気候に合わせた装備がされており、北海道で運用された車両はスノープロウや旋回窓が装備され、ホイッスルがカバー付きになるなど、耐寒耐雪装備が強化されていました。
国鉄民営化の際にJR北海道所属となったDD51形は寝台特急「北斗星」の運行開始に合わせて青色に金の星マークが入った塗装に変更され、「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」といった寝台特急を重連でけん引、その他の急行列車や臨時列車を単機でけん引していましたが、2016年の寝台特急「カシオペア」と急行「はまなす」の廃止により引退しました。
北海道色のDD51形は1990年代初頭までの短期間ながら、宗谷本線に残っていた普通客車列車や海水浴シーズンの臨時列車で50系51形の先頭に立って活躍していました。
◆屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現
◆前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現
◆ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現
◆車番はエッチングのナンバープレート貼付けで選択式「DD51-1137・1138・1141・1148」
◆車体標記は印刷で再現
◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付
◆窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現
◆カプラーはケイディーNo.5を使用
◆通電端子を装備
◆最小半径R600通過可能(S字線形を除く)
◆ヘッドマークは「北斗星・カシオペア・トワイライトEXP・エルム」付属
◆区名札シール付属
トミックス HOゲージ鉄道模型